大阪駅周辺では、うめきた2期開発や大阪駅西地区開発により賑わいが創出されると共に、東海道支線地下化新駅(うめきた地下口)の事業化により新たな人の流れが生まれる。
大阪駅西地区の中央に位置する既存高架下において、大阪駅の更なる活性化と乗換利便性の向上を図るため、新たな改札口(西口)を設けると共に高架下店舗開発を行う。

• 鉄道路線JR西日本
• 建築主(事業主)西日本旅客鉄道(株) 大阪工事事務所
• 設計ジェイアール西日本コンサルタンツ(株)
• 施工西口：大鉄工業(株)
  うめきた地下口：大鉄工業・清水建設特定建設共同企業体
• 構造/階数/延面積西口：- / 地上1階 / 約7,000㎡
  うめきた地下口：RC造 / 地下2階,地上1階 / 5,356.44㎡
• 特徴的な仕上げ材屋根:膜屋根(太陽工業) / 建具:三和シャッター / セントラルガラス販売 / 大阪フジサービス / 天井:アルミスパンドレル(RIKEN) / 壁･床:石関ケ原石材 / タイル(LIXIL)
  屋根:トップライト(合わせガラス)((株)アルミックイマイ) / チタン亜鉛合金(新星商事(株)) / 外壁:アルミカーテンウォール((株)LIXL)/ アルミカットパネル(三菱ケミカルインフラテック(株)) / 建具:アルミカーテンウォール((株)LIXL) / 天井･壁: アルミ樹脂複合板(三菱ケミカルインフラテック(株)) / 床:タイル(クリヤマジャパン(株))
• 工期2020/12～2023/03