JR東海飯田線の下地駅は、2024年3月に供用開始しました。当社の環境負荷低減への取組みの一環で、東海道線新幹線再生アルミを駅に活用した世界初のプロジェクトです。当社の取組みを知ってもらい、鉄道利用促進などの影響を与えるきっかけになるようにすることと、建築社員として既存駅の課題を解決するために取組んだ件名です。

• 鉄道路線JR東海
• 建築主(事業主)東海旅客鉄道(株) 東海鉄道事業本部
• 設計東海旅客鉄道(株) 東海鉄道事業本部
  ジェイアール東海コンサルタンツ(株)
• 施工ジェイアール東海建設(株)
• 構造/階数/延面積アルミニウム合金造 / 地上1階 / 8.00㎡
• 特徴的な仕上げ材屋根:SUS(株);エコムスシリーズ / 外壁:SUS(株);合わせデザインガラス(t=9.8/PET印刷) / 床:長江陶業;ジュラコッタJU-1
• 工期2023.11～2024.3